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巴菲特效应搅动铁路股飙升有人撑腰-【资讯】

发布时间:2021-07-15 19:15:24 阅读: 来源:灰浆泵厂家

精彩观点

2009至2012年,我国铁路建设业年均投资额高达7000亿元以上,铁路基建股受益巨大,且铁路设备业也将进入高增长期。三季报显示,中国铁建(601186)和中国中铁(601390)等铁路基建股业绩均呈大幅增长态势,随着招标工作的陆续展开,相关受益公司将获更多大订单

表面看,铁路股连续飙升源自消息面,但走强主因在于行业基本面好,估值仍处价值洼地。操作上关注三类公司:首先可关注铁路基建股,受益品种有中国铁建、中国中铁;第二类铁路运输龙头,具体品种有大秦铁路(601006)、广深铁路(601333);最后可关注铁路装备制造工程企业,如鼎汉技术(300011)、天马股份(002122)等

本周市场连续震荡上行,显示投资者对经济复苏具有良好预期,近期作为处于价值洼地的铁路板块被投资者青睐,资金明显大举介入。由于11月3日,巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦宣布,将斥资大约260亿美元收购全美第二大铁路运营商北伯林顿铁路公司77%股份,此举不仅显示出投资大师对铁路业发展前景的看好,且对美国经济复苏充满希望,正是基于这种预期,A股铁路股连续大涨,昨日国恒铁路(000594)强势封于涨停,其他相关个股均出现不同程度涨幅,预计短期涨势仍可期待。

拉动经济作用显著 受益经济复苏

加大铁路建设力度已成为我国应对金融危机的重要举措之一,去年以来,我国对铁路建设的投资力度不断加大,而且随着现代化建设的推进,电气化率、复线率不断提高,未来将基本建设成发达完善的铁路网。

据铁道部最新数据显示,2008年全国铁路共完成投资3375亿元,增长幅度达到88.65%,而今年继续呈现高增长态势,1至10月,铁路基本建设共完成投资3906亿元,比上年同期增长87.5%,铁路共完成新线铺轨4705公里。另一方面,由于受经济影响,铁路运输业在今年上半年出现明显下滑,但从下半年开始呈现回暖,尤其是10月份旅客单日发送量、货物日均装车数、货运总发送量、货运总周转量四项数据均创出历史最高水平。

增长预期明确 业绩有保障

虽然近年来,我们铁路发展速度惊人,但相比发达国家,我国人均铁路营业里程仍远远落后,因此,铁路业未来仍有较大发展空间。2009至2012年我国每年将新建铁路运营线路5600、6000、8000和10000公里,年均投资额高达7000亿元以上,不仅铁路基建股受益巨大,而且铁路设备业也将进入高增长期。从今年三季报看,中国铁建和中国中铁等铁路基建股业绩均呈大幅增长态势,而随着动车组、信号系统等招标的陆续展开,将给相关受益公司带来更多的大订单。

估值偏低 仍有上涨空间

虽然铁路股受消息刺激出现连续飙升,但我们认为这次走强的主因还是由于铁路股的基本面较好,估值仍处价值洼地。操作上可关注三类公司:首先可关注铁路基建股,受益品种有中国铁建,中国中铁;第二类铁路运输运输龙头,具体品种有大秦铁路、广深铁路;最后可关注铁路装备制造工程企业,如鼎汉技术、天马股份等。

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